Professionals werken aan de nieuwe boulevard Scheveningen
‘EEN DIJK VAN EEN BOULEVARD’
Pieter en Marjolein werken als twee trotse werkvoorbereiders van aannemingscombinatie Zeefront vof aan het project ‘Aanleg kustversterking en herinrichting boulevard Scheveningen’. “Het is een mooi project! Als je op een verjaardag komt en je vertelt er over dan heeft iedereen er wel iets over gehoord.” Enthousiast vertellen ze waar ze mee bezig zijn en hoe de boulevard er in 2013 uit komt te zien.
“Ik werk sinds 2 november 2009 aan dit project, ik heb met name in het begin veel aandacht moeten besteden aan de inkoop”, begint Marjolein. “Ik zorg ervoor dat we offertes binnenkrijgen en die vergelijk ik met elkaar. Uiteindelijk kies ik daaruit de beste offerte die het meest in aanmerking komt qua prijs, beschikbaarheid, duurzaamheid enzovoorts. Dan draag ik het over aan de projectmanager en die neemt verder de definitieve beslissingen. Ook ben ik een tijd bezig geweest met het opstellen van afwijkingen. Een afwijking is een wijziging op het contract wat soms financiële gevolgen met zich meebrengt.” Marjolein werkte 3 dagen in de week in Scheveningen, maar gaat terug naar Velddriel om zich daar onder andere bezig te houden met de begeleiding van de inkoop van verschillende objecten die later worden ingekocht.” Pieter neemt van haar de overige en nieuwe werkzaamheden omtrent de afwijkingen over. “Daarnaast maak ik ook de weekrapporten, houd ik me bezig met de werkplekinspecties, toolboxen en dat soort zaken,” glimlacht hij, “het is erg afwisselend!”
Het strand
Pieter wijst naar het strand. “Een paar maanden terug is een andere aannemer bezig geweest met het verbreden en het verhogen van het strand. Dit is gedaan door zand op te spuiten uit de zee. Dit wordt ook wel zandsuppletie genoemd. Dat is voor de veiligheid, het zorgt ervoor dat de golven eerder breken zodat de dijk minder hoeft op te vangen en minder hoog hoeft te zijn.” Nu wordt in verschillende fasen de oude boulevard afgebroken en opnieuw opgebouwd. Er is een Duitse bunker naast de oude kazemat (bunker) onder het zand tevoorschijn gekomen. Inmiddels is de Duitse bunker gesloopt en heeft de oude kazemat een nieuwe plek gekregen in het Geniemuseum in Vught.
Zwakke schakels
Een prachtige nieuwe boulevard is natuurlijk leuk, maar een veilige Nederlandse kust is veel belangrijker. Dat is eigenlijk de reden waarom de boulevard verbouwd wordt. De kust moet op een aantal plekken worden versterkt, deze plekken worden ‘zwakke schakels’ genoemd. Scheveningen is één van die zwakke schakels.
De dijk
Marjolein begint te tekenen. “Kijk, we bouwen eerst een dijk. Daar bovenop komen betonnen elementen. Vervolgens storten we daar weer een enorme hoeveelheid zand overheen. En daar bovenop gaan we een nieuwe boulevard maken. De dijk zit dus als het ware verborgen onder de boulevard. Op het moment dat we een zogenaamde ‘superstorm’ krijgen eens in de 10.000 jaar, dan moeten de elementen op de dijk de zee ingesleurd kunnen worden. Om de kans op beschadigingen te verkleinen mogen alle elementen die bovenop de dijk komen te liggen maximaal 700 kg wegen. Dat resulteert tot vele extra elementen op de dijk door kleinere afmetingen. Met de inkoop moet ik daar natuurlijk ook alert op zijn.”
De nieuwe boulevard
De Spaanse toparchitect Manuel de Solà-Morales heeft het ontwerp gemaakt voor de nieuwe boulevard. “Let maar eens op, als je wel eens in Barcelona bent geweest dan zie je straks vergelijkingen met de nieuwe boulevard in Scheveningen”, vertellen Pieter en Marjolein. “Voor fietsers en voetgangers komt er veel meer ruimte. De mogelijkheid om met de auto de boulevard te bereiken blijft, maar zeer beperkt. De wegen van de voetgangers, fietsers en auto’s worden door hoogteverschillen van elkaar gescheiden.” Een leuke en bijzondere toevoeging is dat de nieuwe boulevard de golvende kustlijn van Scheveningen volgt. In maart 2013 moet heel het project klaar zijn.